這條路愈開愈寬，占用他家土地的面積也愈來愈大，整塊地也被台南市政府劃為道路用地，但一直未徵收，2013年轉賣土地時，被課徵土增稅20萬727元，他認為相當不公平，因為都市計畫內的交通用地免徵土增稅
補償除了以金錢補償原地主之財產損失之外，亦有發給抵價地之方式，而其申請期限有無需要修正之處，可參看以下大法官解釋(釋字第731號解釋)： 關於徵收處分，道路用地直轄市或縣（市）主管機關應踐行公告及書面通知之程序，以確保土地或土地改良物所有權人及他項權利人知悉相關資訊，俾適時行使其權利，必要時並請求行政救濟。而於區段徵收之情形，依系爭條例第三十九條第一項規定，有現金補償及抵價地補償二種法定補償方式可供原土地所有權人選擇。如原土地所有權人不願領取現金補償，依系爭規定，則應於徵收公告期間內向該管直轄巿或縣（巿）主管機關申請發給抵價地。惟於徵收公告內容以書面通知原土地所有權人，係在徵收公告日之後送達者，如不以送達之翌日為該申請期限之起算日，而仍以徵收公告日計算前揭三十日之期間，要求原土地所有權人在徵收公告期間內為申請，將無法確保原土地所有權人適時取得選擇補償方法所需之資訊， 並享有前述三十日之選擇期間，不符憲法要求之正當行政程序。 肆、結論 於近年來，關於因公共利益之土地徵收，不論是公共社會議題或是訴訟實務上，都是相當熱門之議題，而大法官對於這方面的論述也是不斷的提出新的解釋，因此要特別注意新的相關解釋之發展。 台北市容積銀行上路才1年多，好不容易公布完成代金繳交程序首案資料， 但全市未徵收計畫道路價值卻已跌掉一半以上，隨著3年《落日條款》期限逼近，價格還在快速崩跌中！ 8月13日，台北市上路滿一年多的容積銀行，完成代金繳交程序首案資料出爐，藏在這個案例背後的真相是，持有台北市未徵收計畫道路與既成巷道土地的地主們，資產價值正在全面崩盤中！
如果是，就不用擔心，依法規不能阻擋 A 地通行。 如果不是法空，或者買賣道路用地在建管前根本沒有法空的法規，就需向 B 地請求袋地通行權，或是買下 B 地。 若 B 地是畸零地，可以看它是國有的還是私有的？ 國有：可向政府申請畸零地合併使用，然後向國產局申購該地。不過要注意地的大小，因為要遵守私設通路的法規。 私有： 買下它。 申請袋地通行(注意寬度、深度留多少要拿政府申請的來訴訟，不能用代書量測所畫的)。 調處：申請畸零地調處。 建物未保存登記 就要調謄本查有沒有建照的標記： 有建照 ➜ 被套繪。無建照 ➜ 需向 B 地請求袋地通行權。 沒有建物的話，要看過去兩地是不是同一地號？
民眾的土地若被政府列為道路、公園等公共設施保留地大多會大呼倒楣，因為土地被政府綁住，無法有效使用，也不易轉賣，其中又以非都市土地最吃虧，因為在移轉時無法比照都市土地免徵土地增值稅。輔英科技大學教授蘇嘉宏為此花了9年打官司，終獲司法院大法官會議宣告非都市土地的交通用地課徵土增稅條文和函釋違憲，行政法院也再審翻案，不料台南市政府財政稅務局竟不願全數退還之前已向他課徵的土增稅，形成「釋憲成功也沒用」的荒謬結果！ 目前被借調至行政院海洋委員會、道路用地擔任國家海洋研究院海洋政，他在台南市善化區鄉下有塊472平方公尺的祖產土地，地點位於非都市計畫區，從他小時候有印象以來，這塊地的一部分就被當成農業道路使用，隨著台灣經濟發展，這條路愈開愈寬，占用他家土地的面積也愈來愈大，整塊地也被台南市政府劃為道路用地，但一直未徵收，2013年轉賣土地時，被課徵土增稅20萬727元，他認為相當不公平，因為都市計畫內的交通用地免徵土增稅，非都市計畫的卻要課稅，「這不是欺負鄉下人嗎？」因此決定打官司抗稅爭公道。 希望稅務機關和行政法院還他公道，不料在漫長的訴訟期間，歷經訴願、行政訴訟等行政救濟程序統統都敗訴，但他不灰心，轉而聲請釋憲，終於獲得司法院大法官會議支持，2019年7月5日作出釋字第779號解釋，宣告《土地稅法》第39條規定違反憲法平等原則，要求主管機關2年內檢討修法。 此外，全體大法官都認為，財政部2001年11月13日發布解釋，指非都市土地地目為道路的交通用地，不屬於《都市計畫法》指定的公共設施保留地，不能免徵土地增值稅已違憲，不能再適用。立法院遂根據大法官會議釋字第779號解釋意旨修法，2021年5月21日三讀通過《土地稅法》部分條文修正案，規定非都市土地於徵收前移轉，若符合交通道路、公園、特定目的事業用地等公共設施使用，免徵收土地增值稅。 ●為什麼有人要收購道路用地？ 因為建商要蓋房子，需要使用容積移轉獎勵來降低成本，會收購道路用地的一般有，土地開發公司，房仲業者，個人投資客，建設公司，但最後也都是賣給建設公司，因為幾乎也只有建商才有容積移轉的需求。 ●有些人說一般地主持有道路用地其實根本沒有用？ 1、不能說沒有用,應該說用不到，因為說要抵稅，那太划不來，只能抵一點點。
基本上，道路用地是不能蓋房子的，道路用地因為不是建築用地。除非基地與計畫道路之間，也就是鄰路有「建築線」才能蓋房子。 私人道路用地可以圍起來嗎？如果私人道路用地，是屬於「通行必要道路」及「既有道路」，就是「公物」了，地主就沒有自由使用的權利，必需無償供民眾通行。地主如果圍起來不供民眾通行或破壞道路，在法律上此行為有可能觸犯「毀損公物罪」。 持分道路用地可以賣嗎？ 可以，只是必需遵守其他用地持分人擁有優先購買權的原則。如果其中有土地持分人不同意出售土地，希望賣道路用地的持分共有人數量、持分權利皆超過1/2以上，仍然可以進行持分道路用地買賣。 道路用地可當祖產留給子孫嗎？ 可以，買賣道路用地可以代代相傳但子孫持分越分越少而且日益貶值未來容易起紛爭或是未辦繼承遭政府代管。 道路用地需全部所有權人蓋章同意買賣嗎？ 不需要，只要部分持有人就可做道路用地部分轉讓。 道路用地賣掉須繳增值稅嗎？
留言
張貼留言