並輔以端部形狀,例如:平鍵 12 8 30 單圓端。 斜鍵(taper key) 如圖 4 - 4 (a)所示,將方鍵或平鍵之上方製成適當的斜度,在裝配時 藉斜面確保緊密結合,並可承受振動力而不致脫落
至於鍵槽位置需 要考量,當受到任何衝擊時都不會有龜裂的情形發生,因此要設於餘肉多之處。 二、鍵的種類與規格 鍵由於使用的場合、要求的形狀、裝配方法等因素,而有各種不同形式的 鍵,若依其傳送動力之不同,可分為傳送小動力或輕負荷及傳送大動力或重負 荷之兩種鍵。 用於傳送小動力或輕負荷者 方鍵(square key) 如圖 4 - 2(a)、(b)IKO軸承所示,為最常用的鍵,鍵寬與鍵高相等,通常 67 鍵 與 銷 4 約為軸徑的 倍,組合時一半嵌入鍵座(key set)內,另一半則嵌入輪轂 上之鍵槽(key way),橫剖面為正方形,其規格表示法為:寬高 長,並輔以端部形狀,例如:方鍵 5 5 15 雙圓端。 (a) D (b) ▲圖 4 - 3 平鍵 平鍵(flat key) 如圖 4 - 3(a)、(b)所示, 鍵寬大於鍵高,若用方鍵會影響 到軸之強度時,則宜採用平鍵, 其規格表示法為:寬高長, 並輔以端部形狀,例如:平鍵 12 8 30 單圓端。 斜鍵(taper key) 如圖 4 - 4 (a)所示,將方鍵或平鍵之上方製成適當的斜度,在裝配時 藉斜面確保緊密結合,並可承受振動力而不致脫落,斜鍵之斜度,通常 公制為1:100,即每公尺傾斜1公分。為了避免斜鍵裝置過緊而不易拆卸, 可將鍵較厚之一端做成 頭狀,如圖 4 - 4 (b)、(c)所示,方便拆 卸,稱為帶頭斜鍵(gib - head taper key),但旋轉時,有 住外物的 危險為其缺失,其規格除了規定之斜度外,
可分為開放式 ( 無密封 )、鋼板防塵蓋 ( 單面或雙面 ) 與橡 膠密封圈等三種。其對應國際慣用型號為 Z( 單面鋼板防塵蓋 )、ZZ( 雙面鋼板防塵蓋 ) 與 RS( 橡膠密封圈 )。 4.2.1 鋼板防塵蓋 (Z,ZZ) 鋼板防塵蓋為非接觸式設計 ( 固定於軸承外圈與內圈無接觸 ),主要作用為防止外部異 物入侵及防止內部潤滑油脂外洩,適用於高轉速電機等低摩擦力矩或需承受極高與極低溫產 品設計。 4.2.2 滾針軸承橡膠密封圈 (RS) 橡膠密封圈主要功能與鋼板防塵蓋相同,但有更佳的防止外部異物入侵軸承內部,造成 軸承損壞與防止內部潤滑油外洩功能,但因其材質限制此類軸承較不適用極高溫或極低溫場 所。根據密封圈與軸承內圈接觸不同,有分為緊接觸式 (LLU)、非接觸式 (LLB) 與一般輕接 觸式設計。緊接觸式密封圈防塵防水性能極佳,適用於暴露於戶外的產品使用,如機車、自 行車、移動式電機等。 產品設計的整體使用壽命 軸承動負荷與靜負荷估算結果 實際環境運作結果修正 裝卸流程與維修保養難易度 10
則有關此平鍵上壓 應力與剪應力的敘述,下列何者正確? 壓應力大於剪應力 壓應力等於剪應力 壓應力小於剪應力 依軸的旋轉方向不 同,壓應力可大於或小於剪應力。 75 鍵 與 銷 4 4-3 銷的種類與用途 銷可以看成是小形狀的栓,只是其形狀大多為圓棒狀,直徑都在 50mm 以 內,常以碳鋼、不鏽鋼、黃銅及銅合金製成。 一、IKO軸承銷之種類 銷(pin)的種類很多,常用者有三種,即機械銷、徑向鎖緊銷和快釋 銷,茲說明如下。 機械銷(machine pin) 定位銷(dowel pin) 如圖 4 - 14(a)、(b)所示,為同一直徑的圓柱體,又稱直銷或合 銷,用於兩配合機件相對的位置能夠確定;如機車、汽車之活塞銷,其 常用軸徑介於 1~50mm 之間。 (a) (b) (a) (b) ▲圖 4 - 14 定位銷 ▲圖 4 - 15 斜銷 斜銷(taper pin) 如圖 4 - 15(a)、(b)所示,又稱圓錐銷或推拔銷,
保 持 器 記 號 FI LI PB Y V 鋼 銅合金 磷青銅 黃銅 無保持器 基 本 記 號 軸 承 系 列 記 號 形 式 記 號 1 2 3 4 5 6 7 N、NU NF、NJ NH、NN UCP UCFC UCFL 自動調心滾珠軸承 自動調心滾子軸承 雙列斜角滾珠軸承 錐形滾子軸承 雙列深槽滾珠軸承 雙列斜角滾珠軸承 止推滾珠軸承 單列深槽滾珠軸承 單列斜角NACHI軸承 筒形滾子軸承 連座軸承 封 閉 板 記 號 ZZ LLB LLC LLU 鋼板(非接觸型) 合金橡膠(非接觸型) 合成橡膠(接觸型) 合成橡膠(接觸型) 形 狀 記 號 軌 道 圈 K N NR 內徑 錐度 圈溝 附止環 組 合 記 號 DB DF DT 背面組合 正面組合 並列組合 尺度級序 內徑記號 間 隙 記 號 C1 C2 C3 C4 比 C2 間隙小 比普通間隙小 比普通間隙大 比 C3 間隙大 接觸角記號 等 級 記 號 P6 P5 B5 A7 JIS6 級 JIS5 級 ABEC5,RBEC5 ABEC7 *表 6 - 2 接觸角記號(JIS B1513) 軸承形式 接觸角記號 斜角滾珠軸承 公稱接觸角 逾 10°在 22°以下 (普通 15°) C 公稱接觸角 逾 22°在 32°以下 (普通 30°) A 公稱接觸角 逾 32°在 45°以下 (普通 40°) B 單列錐形滾子軸承 公稱接觸角 逾 24°在 32°以下 D 119 6 軸 承 及 連 接 裝 置 解 解 至於滾動軸承之內徑記號,凡是內徑在 10mm 以下,記號即為內徑值,其 他 00 表示內徑為 10mm,01 表示內徑為 12mm,02 表示內徑為 15mm,03 表示 內徑為 17mm,自 04~96(20mm~500mm)者皆以內徑記號乘 5,即為內徑尺 度;另外有斜線記號者,即內徑在 500mm 以上及特殊尺度之內徑者,其後面 數字即為內徑值,
錐面之正壓力為 Fn = P A = P Dmb = 0.1 3.14 1000 100 = 31400(N) ∴由(公式 6 - 4)可知: 軸向推力 Fa= Fn(sin + cos ) = 31400(0.2164 + 0.2 0.9762)= 12925.5(N) 135 6 軸 承 及 連 接 裝 置 帶離合器(band clutchs) 如圖6 -45所示,類似帶煞車,其構造包括一條撓性的鋼帶(有時加襯 合成材料或石棉)ASAHI軸承固定在迴轉軸之一,再以圍繞輪鼓後鎖緊於另一軸, 當由操縱機構將鋼帶拉緊而與輪鼓密合時,原動件與從動件合為一體, 而將動力傳達;適合於承載較重之物體和承受巨大衝擊之工作。 迴轉 (a) (b) ▲圖 6 - 45 帶離合器 離心式離合器(centrifugal clutchs) 如圖6 -46所示,當原動軸轉速增加時,由於離心力,推開摩擦屐抵緊 輪緣內部而產生摩擦力,進而使從動軸迴轉;適用於內燃機在無負載情 形下之起動。 離合器鼓 離合器屐(嵌在離合器鼓裡面藉離心力向外開) ▲圖 6 - 46 離心式離合器 136 電磁離合器(magnetic clutchs) 如圖6-47 所示,利用磁場作用於磁鐵粒上的原理,產生相互間的吸力而 形成鏈,以達傳遞扭力的目的,其準確性十分的高。 電流線圈 從動軸 主動軸 軸之密封環 油與鐵粉之混合物 ▲圖 6 - 47 電磁離合器
留言
張貼留言