若輪 A 為主動 件,則在圖中所示之位置時,輪 B 正好在最小角速率的位置,當 F 與 H 接觸 時,才是輪 B 之最大角速率,葉瓣輪除了圖 9 - 15(a)所示之單葉輪外,尚 有雙葉輪、三葉輪
而圓盤 A 於其軸上 自由轉動,而以彈簧或其他方式使兩個圓盤相互壓 住,則當圓盤A作等速運動時,只要轉變滾子的傾斜 度即可使圓盤 B 的速度改變,有時為增加傳動的功 率,常使用兩組的圓盤傳動。 207 9 摩 擦 輪 五、非圓形的摩擦輪(rolling contact of noncircular surface) 較為常見之摩擦輪除了前述幾種截面為圓形者外,另有一些截面為非圓形的 摩擦輪,IKO滑軌這些摩擦輪的截面形狀都是因實際上之需要而設計出來的,如橢圓形、 葉瓣形等,雖然外形各不相同,但其在功用上卻有一共同的特點,就是在傳動時 能使主動軸與從動軸間的速比保持一定週期性的變化,以達到設計上的要求。 T F F H Q Q T H B C 2 4 P ▲圖 9 - 14 橢圓輪 橢圓輪(elliptical friction wheels) 如圖 9 - 14 所示,是由兩個相同大小 的橢圓外形的摩擦輪所構成,且兩輪分別 以其二焦點之一為轉軸轉動,接觸點 P 即 在兩軸中心連線上移動,故在一迴轉中, 其角速比隨時改變,且兩軸中心距離等於 橢圓長軸。 葉瓣輪(lobeb wheels) 如圖 9 - 15(a)所示,由兩個相同的對數螺線組合而成,若輪 A 為主動 件,則在圖中所示之位置時,輪 B 正好在最小角速率的位置,當 F 與 H 接觸 時,才是輪 B 之最大角速率,葉瓣輪除了圖 9 - 15(a)所示之單葉輪外,尚 有雙葉輪、三葉輪、四葉輪等,如圖 9 - 15(b)、(c)、(d)所示。 9 A B 0° C 90° F H (b)雙葉輪 180° 180° A B C F H (a)單葉輪 ▲圖 9 - 15 葉瓣輪 208 ( ) ( ) ( ) F 45° 45° A B C H (d)四葉輪 60° 60° B H C A F (c)三葉輪 ▲圖 9 - 15 葉瓣輪(續) 若 為對數螺旋線相隔之角度,n 為葉瓣輪之輪葉數,
如/28 表示內徑 28mm。 1 滾動軸承規格 TK 7206C LI DB,試說明其意義。 TK 7206C LI DB 組合記號(背面組合) 保持器記號(銅合金) 接觸角記號(接觸角在 22°以下) 內徑記號(6 5 = 30mm 之內徑尺度) 尺度級序(02,寬度級序 0 省略,外徑級序 2) 軸承形式(單列斜角滾珠軸承) 高速鋼 補助記號 基本記號 補助記號 2 軸承代號 62/28N,試說明其意義。 28 N 軌道圈形狀記號(圈溝) 內徑記號(內徑尺度為 28mm) 尺度級序(02,寬度級序 0 省略,外徑級序 2) 軸承形式(單列深槽滾珠軸承) 62 / 120 ( ) ( ) 二、滾動軸承之應用 滾針軸承是一個精密機件,因此在應用上必須相當謹慎,否則會有不良影 響,一般在應用上有下列幾點應注意事項。 保持軸承及有關附件之清潔:因為軸承是精密機件,若有灰塵或其他雜物 滲入內部,就會對其性能引起不良影響。 軸承的裝配,必須符合設計目的以及使用條件:錐形滾子軸承與斜角滾珠 軸承須預留軸承向內間隙以作補償,否則可能招致燒焦,不得不注意。 正確地使用適合的安裝工具:安裝時宜使用適合的工具,才不致傷及軸 承。 公稱號碼 6207 之滾動軸承,其內徑為 7 20 35 63 mm。
所示,此種軸承可同時承受徑向負荷與軸向負荷,單列斜角滾珠軸承只 能承受單方向的軸向推力;而雙列斜角滾珠軸承則可以承受雙方向的軸 向推力,為了能承受雙方向的軸向推力,可將兩個單列斜角滾珠軸承配 對使用,如圖6-12(c)、(d)、(e)所示。此種軸承常用於小型工 具機之主軸。 (a)單列 (b)雙列 D d 2B (c)同向(DT)配例 (d)背對背(DB)配例 (e)面對面(DF)配例 D:標稱軸承外徑 d:標稱軸承內徑 B:標稱軸承寬度 ▲圖 6 - 12 斜角滾珠軸承 112 單列止推滾珠軸承(single - row thrust ball bearings):如圖 6 - 13 所 示,主要承受軸向負荷,NACHI軸承不適於高速運轉。 d d D D H D:標稱軸承外徑 D1:軸承箱軌道盤的標稱內徑 d:單列軸承標稱軸承內徑 d1:軸軌道盤之標稱外徑 H:單列軸承的標稱軸承高度 ▲圖 6 - 13 單列止推滾珠軸承 雙列止推滾珠軸承(double - row thrust ball bearings):如圖 6 - 14 所 示,
則從動軸之轉速 nx,可依下式求得: 164 公式 7 - 11 = 由上列二式可知,從動輪之轉速,可隨塔輪級數之不同而得不同之轉速。 C B B A A ▲圖 7 - 16 開口皮帶的塔輪 如圖 7 - 16 中,當皮帶套在D2 及d1 的位置時,由(公式 7 - 1)中可知皮 帶的長度為 = ( + )+ +( - ) 當皮帶套在 Dx 及 dx 上時,其長度為 = ( + )+ +( - ) 由於塔輪在變速時,IKO滑軌只是皮帶變換位置而已,其皮帶的總長度恆保持不 變,所以上二式可得: ( + )+ +( - ) = ( + )+ +( - ) 165 帶 輪 7 公式 7 - 12 ( + )+( - ) = ( + )+( - ) 又因 = 聯立此兩方程式,可以求得兩軸上各輪之直徑。 交叉皮帶的塔輪 如圖7-16 中,若使用交叉皮帶時,除了主動軸與從動軸之轉向不同這一 點與開口帶相異外,其餘解法均與開口帶類似,所以 = 而相對應兩輪直徑和恆為一定,則 公式 7 - 13 + = + 聯立此兩方程式,可以求得兩軸上各輪之直徑。 相等塔輪 N rpm ▲圖 7 - 17 為了製造與應用上的方便起見,將塔輪的主動軸與 從動軸兩者做成相同,裝置時相互倒置,如圖 7 - 17 所示,此時 D2 = d9 D4 = d7 D6 = d5 D8 = d3 D10 = d1 又如前述,轉速與直徑成反比 ∴ = …… = …… 166 解 得 = …… 由前得知:D2 = d9,D10 = d1,代入 式,則得 公式 7 - 14 = 同理可證 公式 7 - 15 =
蝸 旋彈簧 葉片彈簧 錐形彈簧 扭轉彈簧。 適合於製作小型彈簧,其機械性質佳、抗拉強度高且韌性大之材 料為 琴鋼線 熱作加工之碳鋼 磷青銅 鎳碳合金 鋼。 欲用於負荷大、空間狹小且偏轉不可過大之處所,則下列何種彈 簧較適合使用? 蝸旋扭力彈簧 錐形彈簧 平板彈簧 碟形彈簧。 彈簧發生鬆弛現象,主要因素除了IKO軸承負荷增加外,為 有扭轉發 生 表面鏽蝕 溫度升高 負荷型態改變。 板片彈簧的設計做成三角形的目的是因為 材料的充分利用 做成斷面等強度 兩端彎矩影響小 以上皆是。 長度相同的 A、B 兩拉伸彈簧,
留言
張貼留言