其意指私有土地若供公眾通行數十年有餘，道路用地且便道所有權人從未禁止，應認為已有公用地役權關係存在，可經當地鄉鎮公所將該通路編為既成道路。便道所有權人雖保有所有權，依法即不得訴請收回土地

 持分農地貸款審核要件為何？ 在銀行，持分農地貸款的申請審核第一要件就是必須所有農地共同持分人同意，若只有兩位持分人比較好商量，但如張阿姨這樣有六位持分人，確實是一大難事。 反觀民間借款業者，收購道路用地不須其他農地共同持分人同意皆可辦理，而且貸款設定的抵押權僅在你所持分的產權下，與其他持有人沒有直接關係，不會影響到其他持分人對土地使用的權益，更不會知道持分人將這份產權拿出來做土地持分貸款。 歡迎有持分農地貸款需求的你，來電撥打24Ｈ免費諮詢專線：0928-510222，或線上line諮詢台新代書專員 農地共同持分時，就不能辦理貸款了嗎？ 農地共同持分分為兩種，一種為「分別共有」、「公同共有」： 分別共有：指各共有人對於自己持有的部分可以自由處理 公同共有：是指共有人因為共同關條而共享物件之所有權 共同持分的產權較為複雜無法明確分割，所以共同持分的所有人都有權對這個標的物做處理共同享有其利弊，故銀行不會受理共同持分地貸款！但是別擔心！找民間借款機構辦理農地持分貸款，不需其他持分人的同意即可單獨申請持分貸款，且其他持分人並不會知道！

農地共同持有貸款流程 估價：針對客戶物件現況、市價、實價登錄、公告現值...等等，由專業人員做鑑價報告。 審核：根據鑑價報告，核算土地可貸額度、利率，並回報客戶。 設定：由國家合法代書與貸款人當面簽約並收購道路用地對保此項流程需由地主本人親自簽約對保。 撥款：簽約對保後，地政事務所辦理完成時，我方就會將核貸金額撥款至台中土地貸款人帳戶內。 在台新代書辦理農地共同持分貸款，不僅流程快速且還款彈性，在評估的額度內可以隨借隨還，借多少本金繳多少利息，按月計息。貸款全程不綁約，提前還款無負擔。台新代書首次申辦持分農地貸款，利率最低0.88%起！手續最簡便的持分農地週轉，就在台新代書。 台新代書在地經營10多年，可以提供你免費諮詢持分土地、持分房屋、土地共同持有、二胎貸款等各類貸款相關問題。歡迎撥打24H免費諮詢專線：0928-510222 林專員 或是line線上諮詢 LINE-ID：0928510222 。 持分農地貸款搞懂後，還能了解更多持分貸款知識 沒有薪資證明房貸也能辦嗎？辦共同持有房貸的還債方法 持分土地貸款銀行不給過？用這招讓持分建地順利貸款成功 辦理土地持分貸款，有土地持分糾紛時該怎麼辦？ 持分貸款是可行的嗎？持分地貸款有哪些細節要留意？

由銀髮族與自閉症孩子家庭所組成的「新北市友善住宅公用合作社」，就是租用林口的社會住宅，打造一個理想家園，進而發展出共居、共食、共耕，甚至今年還將承租一樓的店面計畫開餐廳，朝向經濟自主的方向發展。 （編輯推薦：陳淑芳83歲租套房獨居！獨自租屋前這3項準備，簡易急救、緊急避難能自救！） 2.道路用地住宅合作社的房屋，不一定要集中在同一個地方 由於退休前可能需要靠近自己的工作場域，退休後可能更需要社會福利，因此梁玲菁指出，住宅合作社可以有多間房屋分散，分別具有不同功能，讓社員透過「換屋」方式，有機會在不同人生階段選擇更符合自己需求的住宅。 二、協力共伴：創造深度與廣度 住宅作社如果有一個好的理念，也可以跟不同「合作社」一起合作，以「協力共伴」方式一同推廣。 合作社之間協力

依據建築法第48條：直轄市、縣市局主管建築機關，應指定已經公告道路之境界線為建築線。但都市細部計畫規定須退縮建築時，從其規定。前項以外之現有巷道，直轄市、縣市局主管建築機關，認有必要時得另定建築線；其辦法於建築管理規則中定之。由此可知： 一、計畫道路：（地籍圖上有顯示，但尚未施工）為已經都市計畫公告的道路，在都市計畫圖及地籍圖上均有標示；而都市計畫道路最小為4米，再次即為8米以上的道路。道路用地於民國69年「都市計畫法」通過施行前，政府開路都未予補償，所以道路用地的所有權人都是私人持有，當「都市計畫法」施行後，政府新闢馬路皆依法補償之。 二、既成道路：(地籍圖上未顯示，但已是現有道路) 就是現有巷道，為具有公用地役權的私有土地，通常既成道路在都市計畫圖上會標示出來，但在地籍圖上則不會標示，寬度多為6米，亦有2米或3米的寬度。既成道路的要件是必需此道路已通行10-20年之久, 有兩戶以上的人在通行此道路。 其意指私有土地若供公眾通行數十年有餘，道路用地且便道所有權人從未禁止，應認為已有公用地役權關係存在，可經當地鄉鎮公所將該通路編為既成道路。便道所有權人雖保有所有權，依法即不得訴請收回土地，亦不得違反供公眾通行的目的而為使用。以目前國内多達1.6萬公頃的公設用地(含道路用地)，政府根本無財源徵收，因此既成道路原則上是不徵收的。既成道路已供公眾使用數十年，所以土地所有權人雖擁有土地所有權，但不能把土地圍起來不讓公眾通行。既成巷道之認定應以供公眾通行為要件，並應有民法第787條規定之必要通行權及民法第851條、852條規定因時效而取得通行之地役權。又地役權之時效取得期限，應依民法第772條規定意旨，並準用民法第769、770條規定辦理。 公眾通行巷道之認定係依台灣省建築管理規則第4條規定辦理，且依行政法院76年6月判字第1077號判例釋示：「巷道必須供公眾通行20年以上，始構成公眾通行道路，又所謂公眾通行乃指供2戶以上通行之謂，依台灣省建築管理規則第2條規定，係為辦理建築線指定及申請建築之使用，並無涉及民法787條「袋地通行證」、788條「開路通行權」糾紛，若巷道如確屬該戶唯一出路，應請協調土地合併或循司法途徑解決。 既成道路符合一定要件而成立公用地役關係者，其所有權人對土地既已無從自由使用收益，形成因公益而特別犧牲其財產上之利益，國家自應依法律之規定辦理徵收給予補償，各級政府如因經費困難，不能對上述道路全面徵收補償，有關機關亦應訂定期限籌措財源逐年辦理或以他法補償。若在某一道路範圍內之私有土地均辦理徵收，僅因既成道路有公用地役關係而以命令規定繼續使用，毋庸同時徵收補償，顯與平等原則相違。至於因地理環境或人文狀況改變，既成道路喪失其原有功能者，則應隨時檢討並予廢止。 依據土地稅減免規則第9條規定，無償供公共使用之私有土地，經查明屬實，在使用期間內，地價稅或田賦全免。但其屬建造房屋應保留之空地部份，不予免徵。

土地因與公路無適宜之聯絡，致不能為通常使用時，除因土地所有人之任意行為所生者外，土地所有人得通行周圍地以至公路。 前項情形，有通行權人應於通行必要之收購道路用地範圍內，擇其周圍地損害最少之處所及方法為之；對於通行地因此所受之損害，並應支付償金。 第七百七十九條第四項規定，於前項情形準用之。 ps. 只要通行困難導致不能正常使用，不必嚴格限制土地絕對不通公路，就可以主張袋地通行權。 袋地通行權之通行償金 考量標準按被通行土地地目、現在使用情形，以及其形狀、附近環頸、通行以外有無其他利用價值、通行權人是否獨佔利用、通行期間係屬永久或暫時等具體情況而定。 至於通行權人因通行所得之利益，則非考量標準。