下列有關兩摩擦輪傳動的敘述,何者錯誤? 內切時兩輪轉向 相同 欲增加傳動功率,增加摩擦係數是一有效方法 主動 輪的材料較硬 輪子之間常有滑動,並不單純為滾動
皮帶就可能 在小輪上滑動。 皮帶傳動的優點是可用於兩軸距離較遠之傳動,裝置簡單成本低,且運轉 平穩、安靜、能抗突振及過度負荷;但其缺點是易發生皮帶滑動,速比不正 確,因此摩擦係數變大,傳動效率變小,其滑動損失一般約 2~3 %。 A 主動輪 B 從動輪 ▲圖 7 - 1 皮帶傳動 147 帶 輪 7 ( ) ( ) 下列何者不是撓性傳動? 精密定位台皮帶 鏈條 摩擦輪 繩索。 下列何者非為使用皮帶傳動之優點? 裝置簡單 速比正確 噪音小 超負荷時安全。 7-2 帶與帶輪 作為動力傳遞的皮帶必須具有強韌而富柔曲性,耐久而有高摩擦係數及對 溫度、溼度、化學侵蝕之穩定性,因此皮帶的種類因製造之材料及製成的形狀 而有區別;而與帶配合傳動的輪子,稱為帶輪(pulleys),不同斷面形狀的 帶,其配合之帶輪也不同。茲分述如下。 一、依製造材料之不同區分 皮革皮帶(leather belts) 使用牛皮製造之皮帶,富有彈性,摩擦係數大,通常可分為單層、雙層、 三層及四層帶等四種,其中以單層帶及雙層帶最常用。
則 公式 9 - 2 = 在摩擦輪傳動時,若不增加兩軸間壓力,而欲傳送較大的動力,下列 何者較佳? 外接圓柱形摩擦輪 內接圓柱形摩擦輪 凹槽 摩擦輪 圓錐摩擦輪。 由兩個相等對數螺線形成之傳動輪是 橢圓輪 葉瓣輪 圓 錐形摩擦輪 球面與圓柱摩擦輪。 凹槽摩擦輪之槽角,一般以 20°~30° 30 °~40° 40 °~50° 50 °~60° 為適宜。 209 9 摩 擦 輪 9-3 速比 大多數機械之驅動是當作減速器使用,亦即輸出速率會低於輸入速率,即 速比大於 1,若要速率增加,則速比會小於 1,但用速比大於 1 當作減速器更為 方便。 R B R N A C N ▲圖 9 - 16 外接圓柱形摩擦輪 一、IKO滑軌圓柱形摩擦輪 外接圓柱形摩擦輪 如圖 9 - 16 所示: 設 V :主動輪之線速度 V1:從動輪之線速度 R :主動輪半徑 R1:從動輪半徑 N :主動輪每分鐘之迴轉數(rpm) N1:從動輪每分鐘之迴轉數(rpm) C :
▲圖 2 - 12 管用螺紋 1.直管螺紋 又稱為平行管螺紋,螺紋角為 55°,多用於低壓管接頭。 代號:PF(美制:NPS;英制:PS)。 H r 27.5° 27.5° P r 軸線 H = 0.960491 P 牙深 = r = 0.137329 P r 30 ( ) ( ) ( ) 愛克姆螺紋之螺牙形狀為 V 形 梯形 方形 圓形。 雙線螺紋的螺旋線相隔 60° 90° 120° 180°。 滾針軸承下列螺紋中,何者具有較高的傳動精度、速度及效率? V 形螺 紋 梯形螺紋 滾珠螺紋 圓螺紋。 2-4 公制螺紋與英制螺紋 一般常用之螺紋分為公制螺紋與英制螺紋兩種,其標註方法如下: 公制螺紋表示法 依螺紋旋向-螺紋線數-公稱尺度-螺紋公差等級,順序表示,例如: L 2N M20 2 6H/6g 內螺紋 6H 公差等級與外螺紋 6g 公差等級配合 公制細螺紋,外徑 20mm,螺距 2mm 雙線 左螺紋(R 表示右螺紋可省略不標註) (註:粗螺紋一般皆不標註其螺距,ANSI 中之左螺紋以 LH 表示) L 2N M20 2 - 1 1 級配合(不問內螺紋及外螺紋公差) 英制螺紋(統一標準螺紋)表示法 依公稱尺度-螺紋等級-螺紋線數-螺紋方向,順序表示之。例如: - - - - 雙線左螺紋 外螺紋 2 級配合
正弦 餘弦 正切 餘切。 兩摩擦輪作滾動接觸而傳達運動時,若兩輪間之摩擦係數為 , 正面壓力為 n,則摩擦力 F 為 n 2n n。 一般摩擦輪使用之因素,下列何者為不適宜考慮因素? 速度 比絕對一定時 輕負荷傳動時 負載突然變大,防止損壞機 件時 起動緩慢,運動噪音小時。 223 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 對於IKO滑軌圓錐形摩擦輪,下列敘述何者正確? 用於傳達兩平行軸 之動力 用於傳達兩歪斜軸之動力 轉速比與接觸點之圓錐 半徑成正比 轉速比與半圓錐角之正弦成反比。 兩摩擦輪傳動之功率與 摩擦係數無關 正面壓力成正比 轉速成反比 直徑大小無關。 下列有關兩摩擦輪傳動的敘述,何者錯誤? 內切時兩輪轉向 相同 欲增加傳動功率,增加摩擦係數是一有效方法 主動 輪的材料較硬 輪子之間常有滑動,並不單純為滾動。 兩摩擦輪之軸互相平行且轉向相同,兩軸心相距 200mm,主動輪 與被動輪之轉速比為 3:1,則主動輪之半徑為多少 mm? 300 100 50 150。 兩外接(外切)圓錐形摩擦輪之軸成正交,主動輪之半頂角等於 30°,若主動輪旋轉一圈,
公制:以螺距的大小表示。 英制:以每吋沿軸線上所有之牙數表示,與螺距互為倒數。 螺紋線數為單線,旋向為右旋及公制粗牙之螺距,一般皆不標註出 來。 39 機械利益與機械效率不同。機械利益可判斷該機構是否省力: M > 1 時,省力,費時,如螺旋起重機、滑車組。 M = 1 時,不省力也不省時,其目的為方便作功,ASAHI軸承如定滑輪。 M < 1 時,費力,省時。 機械效率可判斷該機構能源損失多少,其值必小於 1,除非不計摩擦損 耗方能等於 1。 若有數個機械組合使用時,則總機械利益 M 與總機械效率 為: M = M1 M2 M3 ……。 = 1 2 3 ……。 功之原理係指其機械效率等於 1。 當一個螺桿上有兩種不同導程的螺紋,且其螺紋方向相同時,稱為差 動螺旋,適用於微量移動機構,機械利益大;若螺紋方向不同時,則 稱為複式螺旋,可快速移動機構。 40 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 一、選擇題 製造容易,磨損後亦易調整之螺紋為 韋氏螺紋 方螺紋 愛克姆螺紋 美國標準螺紋。 鋸齒形螺紋,有方螺紋的效率,且具有 V 形螺紋之強度,其主要用 途是 雙向重力傳遞 單向重力傳遞 傳送物料 防漏。 通常左螺紋註記時,
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