係兩機件間以面相接觸者。低對又可分為三種，如圖 1 － 4 所示。 7 概 述 1 滑動對 迴轉對 螺旋對 接觸面 B A B A B B A A 兩機件間僅作平移往復運動者，如車床尾座於床軌運動

 下列何者非直接接觸傳動現象之傳動元件？ 摩擦輪 齒輪 鏈條 凸輪。  皮帶輪的傳動是屬於 滑動接觸 剛體中間傳達 撓性中間 傳達 滾動中伴有滑動。 1－4 運動對與運動鏈 一、運動對（kinematic pair） 兩機件經組合而互相接觸並產生相對運動者，稱為運動對，亦稱對偶 （pairs of elements）。機件之運動對，ASAHI軸承依照接觸性質之不同，可分為低對 （lower pair）和高對（higher pair）兩種：  低對 又稱為合對，係兩機件間以面相接觸者。低對又可分為三種，如圖 1 － 4 所示。 7 概 述 1 滑動對 迴轉對 螺旋對 接觸面 B A B A B B A A 兩機件間僅作平移往復運動者，如車床尾座於床軌運動、活塞在汽缸內之往復運 兩機件間僅作迴轉運動者，如軸與軸承之運動。 兩機件間同時具有平移與迴轉運動，如螺栓與螺帽之運動。

　

其滾子為等直徑的圓柱體，適用於承 受較大之徑向負荷及高速迴轉，如車床或銑床的主軸。 （a） （b） ▲圖 6 － 17 圓筒滾子軸承 （a） （b） ▲圖 6 － 18 錐形滾子軸承 錐形滾子軸承（tapered roller bearings）：如圖 6 － 18 所示，此種軸承可 同時承受較大徑向負荷與軸向負荷，如汽車之前輪、後輪、變速器及差 速器小齒輪軸。 球面滾子軸承（spherical roller bearings）：如圖 6 － 19 所示，為雙列的 自動對正中心軸承，用於重負荷與衝擊負荷，其內徑可以大至 900mm， 如鐵路車輛車軸及各類產業用減速機。 114 D：標稱軸承外徑 B：標稱軸承寬度 D d：標稱軸承內徑 B d d （a） （b）圓筒內孔 （c）錐形內孔 ▲圖 6 － 19 球面滾子軸承 圓筒滾子止推軸承（cylindrical roller thrust bearings）：如圖6－20所示， 亦稱直滾子止推軸承（straight roller thrust bearings），可承受較大軸向推 力，對衝擊負荷的敏感度較小，NACHI軸承常用於止推滾珠軸承無法使用的場合。 H D d 軌道盤 滾子 保持器 D：標稱軸承外徑 H：標稱軸承高度 d：標稱軸承內徑 （a） （b） ▲圖 6 － 20 圓筒滾子止推軸承 錐形滾子止推軸承（tapered roller thrust bearings）：如圖 6 － 21 所示，使 用錐形的滾子，座圈上製成錐形，故此形式的滾子軸承，

　

 保 持 器 記 號 FI LI PB Y V 鋼 銅合金 磷青銅 黃銅 無保持器 基 本 記 號 軸 承 系 列 記 號 形 式 記 號 1 2 3 4 5 6 7 N、NU NF、NJ NH、NN UCP UCFC UCFL 自動調心滾珠軸承 自動調心滾子軸承 雙列斜角滾珠軸承 錐形滾子軸承 雙列深槽滾珠軸承 雙列斜角滾珠軸承 止推滾珠軸承 單列深槽滾珠軸承 單列斜角NACHI軸承 筒形滾子軸承 連座軸承 封 閉 板 記 號 ZZ LLB LLC LLU 鋼板（非接觸型） 合金橡膠（非接觸型） 合成橡膠（接觸型） 合成橡膠（接觸型） 形 狀 記 號 軌 道 圈 K N NR 內徑 錐度 圈溝 附止環 組 合 記 號 DB DF DT 背面組合 正面組合 並列組合 尺度級序 內徑記號 間 隙 記 號 C1 C2 C3 C4 比 C2 間隙小 比普通間隙小 比普通間隙大 比 C3 間隙大 接觸角記號 等 級 記 號 P6 P5 B5 A7 JIS6 級 JIS5 級 ABEC5，RBEC5 ABEC7 ＊表 6 － 2 接觸角記號（JIS B1513） 軸承形式 接觸角記號 斜角滾珠軸承 公稱接觸角 逾 10°在 22°以下 （普通 15°） C 公稱接觸角 逾 22°在 32°以下 （普通 30°） A 公稱接觸角 逾 32°在 45°以下 （普通 40°） B 單列錐形滾子軸承 公稱接觸角 逾 24°在 32°以下 D 119 6 軸 承 及 連 接 裝 置 解 解 至於滾動軸承之內徑記號，凡是內徑在 10mm 以下，記號即為內徑值，其 他 00 表示內徑為 10mm，01 表示內徑為 12mm，02 表示內徑為 15mm，03 表示 內徑為 17mm，自 04～96（20mm～500mm）者皆以內徑記號乘 5，即為內徑尺 度；另外有斜線記號者，即內徑在 500mm 以上及特殊尺度之內徑者，其後面 數字即為內徑值，

　

註記 時以墊圈公稱直徑（內徑）、級數與墊圈名稱表示，如 12 輕級彈簧墊圈。 57 3 螺 旋 連 接 件 一、常用墊圈  平墊圈（plain washer） 如圖3－15 所示，通常為圓形，是最常用的一種；也有方形，用於木材或 其他較軟的機件，以增加承壓的面積並無鎖緊的能力，一般是以軟鋼、熟鐵或 銅等軟金屬製成。 t D t D D d ▲圖 3 － 15 普通墊圈  精密定位台彈簧墊圈（spring washer） 如圖3－16 所示，主要目的為利用彈簧之彈性力，增加螺帽回鬆阻力以防 止螺帽鬆脫。 ▲圖 3 － 16 各種形式彈簧墊圈 58  齒鎖緊墊圈（tooth locking washer） 如圖3－17 所示，又稱為梅花墊圈，在內緣或外緣具有扭斜的齒，可以在 承受面上產生輕微切入，增加鎖緊效果，而且具有防振之功用，是防鬆墊圈中 效果較佳的一種，通常由硬鋼製成。 外齒式 碟式 內齒式 動力內齒式 沉頭式 圓頂式 內外齒式 錐式 摺緣式 管墊圈 密封式

　

B 輪之轉速為 3000rpm， 則 A、B 兩軸之半頂角各為幾度？ NA ＝ 1732rpm NB ＝ 3000rpm 由（公式 9 － 13）可知： tan ＝ ＝ ＝ 1.732 ∴ ＝ tan 1 1.732 ＝ 60° 故 ＝ 90°－ ＝ 90°－ 60°＝ 30° 216 解 5 一對外接圓錐形摩擦輪，其圓錐半角分別為 A＝ 45°、 B＝ 30°，則兩輪速比 為若干？ A ＝ 45° B ＝ 30° 由（公式 9 － 10）可知： ＝ ＝ ＝ 0.5 0.707＝ 0.707 三、橢圓輪 B P Q 4 T F F 2 C H Q T H ▲圖 9 － 21 橢圓輪 如圖9－21所示，兩相等之橢圓摩擦 輪，設 Q2、Q4 為兩旋轉軸心，P 點在兩軸 中心線上移動，由橢圓的性質知：橢圓 上任一點至兩焦點的距離和等於長軸， 所以 Q2P ＋ PB ＝ Q2P ＋ PQ4 ＝ FF1 ＝ HH1 以 2 為主動件，迴轉速 N2；4 為從動 件，迴轉速 N4，則  當 F 與 H 接觸時，速比最大。  當 F1 與 H1 接觸時，速比最小。  當 F1F 與 H1H 兩軸平行時，速比等於 1，故最大速比與最小速比互為倒數 關係。 公式 9 － 連座軸承17 max ＝ ＝ min ＝ ＝ 217 9 摩 擦 輪 解 解 6 兩相等橢圓輪 A 與 B，被用來傳遞平行軸間的運動，若長軸為 2a，短軸為 2b， 而焦點至橢圓中心距離為 c，則最大及最小之速比各為何？ 〔註：c ＝ － 由（公式 9 － 17）可知： max ＝ ＝ ＋ － min ＝ ＝ － ＋ 7 如上題若長軸為 10cm，短軸為 6cm，A 輪的轉速為 90rpm，試求兩軸間之距離 及 B 輪的最小轉速各為何？ a ＝ ＝ 5（cm） b ＝ ＝ 3（cm） NA ＝ 90rpm 兩軸間之距離＝長軸＝ 10（cm） 焦點至橢圓中心距離 c ＝ － ＝ － ＝ 4 由（公式 9 － 17）可知： ＝ ＋ － ＝ ＋ － ＝ ∴NB ＝ ＝ ＝ 10（rpm ） 四、摩擦輪傳動之功率 在一組摩擦輪動力傳動機構中，若原動輪與從動輪不發生滑動，則傳達之 功率，可根據下列方法計算。 設 V：摩擦輪之線速度（公尺/秒） F：摩擦力（牛頓） D：摩擦輪直徑（公尺） N：摩擦輪每分鐘之迴轉數（rpm） n ：接觸處之正壓力（牛頓） ：摩擦係數 218 解 傳動功率： 公式 9 － 18 kW ＝   （仟瓦） 1kW（仟瓦）=1000W（瓦特）=1.36PS（馬力） 由上列公式可知，欲使傳動功率增加的方法有四種：  增大直徑。  增加轉速。  增加摩擦係數。  增加正壓力。 但由於受空間的限制，轉速有最大極限及增大正壓力會損壞機器，故一般 增加傳動功率的方法，以增加摩擦係數為佳。 8 一摩擦輪每分鐘迴轉 500 次，其直徑為 10 公分，