由套筒 兩端分別置入套筒內,再用鍵、銷或固定螺釘穿入固定之,所連接兩軸 的直徑可以相同,也可以不同,這種聯結器構造最簡單成本低,適用於 低速輕負荷動力之傳動。 0.4d+1cm 3d+3.5cm (a)以徑向銷固定
下列有關軸承號碼 TK 7206C 的敘述,何者錯誤? TK 代表高速 鋼 7 代表單列斜角滾珠軸承 06 代表軸承內徑 30mm C代 表接觸角 22 度以上。 6-3 聯結器的種類及功用 軸因材料、製造及運轉等之限制,不能太長,常將其分段製造,再予以連 接成為一體,當其間的連接裝置為永久性的連接,稱之為聯結器(couplings)。 一、聯結器的種類 聯結器依其構造可分為剛性聯結器、撓性聯結器及流體聯結器三種,茲分 述如下。 121 6 軸 承 及 連 接 裝 置 剛性聯結器(rigid couplings) 此種聯結器在構造上只適用於連接同心軸,不能有角度的偏差,NACHI軸承且低速迴 轉者,它可區分為下列五種。 套筒聯結器(sleeve or collar couplings) 如圖 6 - 27(a)、(b)、(c)所示,將欲作連接結合的兩軸,由套筒 兩端分別置入套筒內,再用鍵、銷或固定螺釘穿入固定之,所連接兩軸 的直徑可以相同,也可以不同,這種聯結器構造最簡單成本低,適用於 低速輕負荷動力之傳動。 0.4d+1cm 3d+3.5cm (a)以徑向銷固定 (b)以固定螺釘固定 (c)以帶頭斜鍵固定 d ▲圖 6 - 27 套筒聯結器 凸緣聯結器(flange couplings) 如圖 6 - 28(a)、(b)所示,利用左右兩個凸緣分別用鍵與兩軸固定, 兩個凸緣再以螺栓連接,當軸迴轉時,螺栓受剪力作用,為最常用之一 種聯結器,通常適用於大型軸(25mm 以上)及高速精密機械之迴轉軸。 122 d D (a) 凸緣 輪轂 軸 鍵 螺栓 (b) ▲圖 6 - 28 凸緣聯結器 賽勒氏錐形聯結器(Seller's cone couplings)
(cone clutchs) 如圖 6 - 44(a)、(b)、(c)所示,利用兩個互相配合之圓錐面產生 的摩擦力而傳達動力,適合於低速而動力較大的傳動,且為了維持良好 之接觸,常以彈簧作用於離合器上維持接合,半錐角 以 8°~14°較理 想,而以 12.5°為最佳。 彈簧 栓槽軸 (a) b (b) (c) 摩擦板 彈簧 離合器控制 圓錐 軸 ▲圖 6 - 44 滾針軸承錐形離合器 圖中 Fn 為錐面上的正壓力 rm 為摩擦面之平均半徑, = = + (mm) b 為摩擦面之寬度(mm) P 為摩擦面之容許壓力(N/mm2 ,MPa) A 為摩擦面之接觸面積(mm2 ) 134 解 軸向推力為 穩定運轉時,此時無摩擦力作用 公式 6 - 3 = 啟動時,除了 Fn 之軸向分力外,尚有一軸向前進之摩擦阻力 Fncos 公式 6 - 4 Fa = Fnsin + Fncos ,即 Fa = Fn(sin + cos ) 由於摩擦所產生之扭矩(圓周方向)為 公式 6 - 5 = = = 由(公式 6 - 3)得知: = = = 公式 6 - 6 ∴ = 4 如圖 6 - 44(b)所示之錐形離合器, = 12.5°,錐面寬 10 公分,錐體摩擦面平 均直徑100公分,摩擦係數為0.2,錐面允許工作應力為0.1MPa,求此離合器啟動時 所需的軸向推力。(sin12.5°= 0.2164,cos12.5°= 0.9762) b = 10cm = 100mm Dm = 100cm = 1000mm = 0.2 P = 0.1MPa
滾針軸承(needle bearings):如圖 6 - 23 所示,標準滾針的直徑由 1~5mm,長度由 5.8~49.8mm,NACHI軸承常使用於高速輕負荷徑向體積 較小之處,往往可藉增加軸承的寬度(即滾針的長度),來增加其負荷 的能力,通常不使用內環。 外環 滾針 保持器 (a) (b) ▲圖 6 - 23 滾針軸承 116 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 滾針止推軸承(needle thrust bearings):如圖 6 - 24 所示,與圓筒滾子 止推軸承相同,只是將滾子改為滾針,可承受較大的負荷。 ▲圖 6 - 24 滾針止推軸承 軸承之負荷平行於軸向者,稱為 徑向軸承 止推軸承 整 體軸承 四部軸承。 相對於滑動軸承而言,下列何者不是一般滾動軸承之優點? 動 力損失較少 精密度較高 耐振動性較佳 互換性較大。 大型發電機,蒸汽機之主軸承,為了在磨損時方便調整,
而主要是利用雷射 讀取頭來達成。 紅光雷射光學讀取技術經過二十多年來的演進,讀取範圍已從 CD 的 1.6 微米軌距進 步到 DVD 的 0.74 微米,而目前一套紅光雷射 DVD Player 之售價可低於兩千台幣,非常 適用於低成本雷射探頭之發展。 二、 研究目的 目前光學讀取技術的發展已經非常成熟,而雷射讀寫頭上之已有之光路設計與聚焦 特性已足夠應用於光學量測上。IKO滑軌因此本計劃擬使用 DVD 上之紅光雷射光學讀取頭應用於 微定位平台之測距上。由於市面上一套雷射干涉儀之售價動輒七、八十萬甚至於上百萬 台幣,尤其若與定位機構結合成一完整之微奈米級定位系統,
適合高速迴轉且 傳動速率穩定。 A 及 B 兩鏈輪裝上鏈條作傳動,已知 A 輪轉速為 300rpm,其齒數 為 20 齒,假設鏈條節距為 20mm,則鏈條之平均線速度為多少 m/sec? 0.5 1.0 1.5 2.0。 一般自行車或機車所採用之傳動鏈條為 平環鏈 塊狀鏈 柱環鏈 滾子鏈。 下列有關鏈條與鏈輪的敘述,何者正確? 鬆邊與緊邊的張力 幾乎相等,IKO滑軌但緊邊略大於鬆邊 由於張力可視為一種阻力,因 此鏈條與鏈輪傳送功率時,所傳達的功率與張力成反比 若所 傳送的功率固定,則鏈條張力與線速度成反比 所傳送的功率 與鏈條線速度成反比。 195 ( ) ( ) 有一部自行車,輪胎直徑為 60cm,其前後方鏈輪之齒數分別為 60 齒及20齒,當騎者踩腳踏板10圈之後,自行車可前進若干距離? 113 56.5 28.2 14.1 m。 一鏈輪傳動組,若鏈輪 A 為 27 齒以 200rpm 迴轉帶動 54 齒的 B 鏈 輪,若傳動過程有 2 %的動力變成熱而損耗掉,則鏈輪 B 的轉數 為 98 400 100 396 rpm。 二、填充題 起重鏈可分為 、 兩種。 動力傳達鏈中以 最常用。 運送鏈可分為 、 兩種。 動力傳達鏈可分為 、 、 等三 種,其中 又稱為倒齒鏈。
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