止推軸承 整 體軸承 四部軸承。 相對於滑動軸承而言，下列何者不是一般滾動軸承之優點？ 動 力損失較少 精密度較高 耐振動性較佳 互換性較大。 大型發電機，蒸汽機之主軸承
滾針軸承（needle bearings）：如圖 6 － 23 所示，標準滾針的直徑由 1～5mm，長度由 5.8～49.8mm，滾針軸承常使用於高速輕負荷徑向體積 較小之處，往往可藉增加軸承的寬度（即滾針的長度），來增加其負荷 的能力，通常不使用內環。 外環 滾針 保持器 （a） （b） ▲圖 6 － 23 滾針軸承 116 （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） 滾針止推軸承（needle thrust bearings）：如圖 6 － 24 所示，與圓筒滾子 止推軸承相同，只是將滾子改為滾針，可承受較大的負荷。 ▲圖 6 － 24 滾針止推軸承 軸承之負荷平行於軸向者，稱為 徑向軸承 止推軸承 整 體軸承 四部軸承。 相對於滑動軸承而言，下列何者不是一般滾動軸承之優點？ 動 力損失較少 精密度較高 耐振動性較佳 互換性較大。 大型發電機，蒸汽機之主軸承，為了在磨損時方便調整，
公制：以螺距的大小表示。 英制：以每吋沿軸線上所有之牙數表示，與螺距互為倒數。 螺紋線數為單線，旋向為右旋及公制粗牙之螺距，一般皆不標註出 來。 39 機械利益與機械效率不同。機械利益可判斷該機構是否省力： M ＞ 1 時，省力，費時，如螺旋起重機、滑車組。 M ＝ 1 時，不省力也不省時，其目的為方便作功，滾針軸承如定滑輪。 M ＜ 1 時，費力，省時。 機械效率可判斷該機構能源損失多少，其值必小於 1，除非不計摩擦損 耗方能等於 1。 若有數個機械組合使用時，則總機械利益 M 與總機械效率 為： M ＝ M1 M2 M3 ……。 ＝ 1 2 3 ……。 功之原理係指其機械效率等於 1。 當一個螺桿上有兩種不同導程的螺紋，且其螺紋方向相同時，稱為差 動螺旋，適用於微量移動機構，機械利益大；若螺紋方向不同時，則 稱為複式螺旋，可快速移動機構。 40 （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） 一、選擇題 製造容易，磨損後亦易調整之螺紋為 韋氏螺紋 方螺紋 愛克姆螺紋 美國標準螺紋。 鋸齒形螺紋，有方螺紋的效率，且具有 V 形螺紋之強度，其主要用 途是 雙向重力傳遞 單向重力傳遞 傳送物料 防漏。 通常左螺紋註記時，
多孔軸承 環軸承 無油軸承 空氣軸承。 裝在軸間任何位置的滑動軸承是 環軸承 無油軸承 多 孔軸承 整體軸承。 多孔軸承是以粉末冶金法製造的軸承，其上有許多小孔，約占軸 承的 10 ％ 15 ％ 20 ％ 25 ％。 錐形離合器最理想的半錐角角度應為 15.5° 12.5° 10.5° 8.5°。 142 （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） 軸承 A 的公稱號碼為 6310，軸承 B 的公稱號碼為 6210，則下列敘 述何者錯誤？ 兩軸承均為深溝滾珠軸承 兩軸承的孔徑相 等 B 滾針軸承可承受較大的負荷 軸承 A 的寬度較 B 的大。 針對無油軸承，下列敘述何者錯誤？ 耐隆（尼龍）軸承屬於 此類 軸承承面可充以石墨等為潤滑劑 不加油亦具有極佳 潤滑性 適合重負荷。 下列敘述何者錯誤？ 滑動軸承之材料大都使用鑄鐵及鑄鋼 止推軸承可承受軸向負荷 自潤軸承能自行從油溝中補充潤 滑油 使用滾子軸承能承受之負載比滾珠軸承大。 軸承負荷是垂直作用於軸之中心線者稱為 環軸承 樞軸承 徑向軸承 止推軸承。 萬向接頭是利用 螺旋 斜面 槓桿 球體 原理產 生。 使用萬向接頭時，
功率就愈大。 皮帶的迴轉速度愈快，功率就愈大。 皮帶之拉力 皮帶與帶輪之間為了要產生摩擦，精密定位台在繞掛皮帶時必須要具有適當之拉力， 此拉力稱為初拉力（initial tension），當主動輪開始迴轉時，在緊邊之皮帶之 拉力變大，而鬆邊即變小。如圖 7 － 19 所示，設T0為初拉力，T1為緊邊拉力， T2 為鬆邊拉力，T 為有效拉力，P 為總拉力， 為皮帶在帶輪上的接觸角， 為 摩擦係數，e 為自然對數，則 T1 ＞ T0 ＞ T2 ▲圖 7 － 19 168 公式 7 － 17 且 有效拉力 T ＝ T1 － T2 公式 7 － 18 總拉力 P ＝ T1 ＋ T2 公式 7 － 19 初拉力 T0 ＝ 1 2 （T1 ＋ T2） 公式 7 － 20 ＝ 由前述中知，皮帶的接觸角愈大，有效拉力就愈大，因此在設計時，宜儘 量使緊邊在下，鬆邊在上，以增加皮帶與帶輪間的接觸角，減少皮帶之滑動， 提高有效拉力，如圖 7 － 20（a）所示；亦可在鬆邊靠近小輪的地方裝置拉緊輪 （tension pulley）來達到此種效果，如圖 7 － 20（b）所示，但依據實驗結果， 以 T1 ＝ 7 3 T2 時最適宜。 鬆邊（ ） 緊邊（ ） 從動 主動 B A （a） 從動 主動 B A 拉緊輪 （b） ▲圖 7 － 20
又稱為葉片彈簧（leaf spring）或半 橢圓葉片彈簧。 利用數片長度不同具有曲度之彈簧鋼 片組成。 承受壓力時，彈簧逐漸變形而儲存能 量或吸收振動。 用於大貨車、火車之底盤彈簧。 簡易單片彈簧（simple plate spring） 90 皿形彈簧（disk spring） 疊片彈簧（lamellar spring） F 91 5 彈 簧 又稱為錐形蝸旋彈簧。 由具有平行軸線長尺度 的鋼片捲製而成，有自 行減振的效果。 D1：最小圈內直徑 D2：最大圈外直徑 t：鋼片厚度 W：鋼片寬度 L：彈簧自由長度 動力彈簧：用長而窄之薄片金屬，繞 成螺旋形放置於匣內，做為能量儲 存，如鑽床上之彈簧、玩具之回動彈 簧。 環形彈簧：又稱為扣環，精密定位台主要用途做 為固定、扣鎖或保持元件在軸上與孔 上內某適當位置，（a）是利用鋼線製 成圓圈，接口處各彎一小圓圈，用於 放鬆彈簧緊縮力，通常使用於軟管和 硬管連接處；（b）為 C 形內扣環，用 於防止軸向移動之機件位置之控制。 蝸旋彈簧（volute spring） 動力及環形彈簧 91 環形彈簧 t （a） （b） 動力彈簧 （power spring and ring spring） D L W t 簡易劃法 ▲圖 5 － 5 板片彈簧（續） 92 （ ） （ ） （ ） 彈簧各圈相互貼緊，兩端成掛狀，此彈簧稱為 錐形彈簧 扭轉彈簧 拉力彈簧 壓縮彈簧。 可防止機件發生軸向運動之機件為 壓縮彈簧 伸張彈簧 蝸旋彈簧 扣環。 裝有鉸鏈之紗門若可自動關閉，則鉸鏈內所使用的彈簧為 拉伸 彈簧
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