聯結器之功用 聯結器是用以將兩軸之端頭相接，其主要功用為使能傳遞旋轉運動及轉 矩，且經常必須具有以下某些功用，以完成傳遞旋轉動力的能力。  能夠容許或補償兩個旋轉連接軸間的不對正

 燃燒室 進氣閥 火星塞 排氣閥 活塞環 活塞銷－小端軸承 活塞－滑件 汽缸壁 連桿 A C 曲軸 大端軸承 B －活塞銷之中心 （主動件） B C BC －曲柄（從動件） A －曲軸銷之中心 －曲軸之中心 曲柄 ▲圖 1 － 1 曲柄活塞機構 生活中有很多常見的機 構，除了內燃機外，手 錶、汽車的變速箱也是屬 於機構。 3 滾針軸承概 述 1 （ ） （ ） （ ） 三、機械（machinery） 機械是一個或多個機構的組合體，除了能傳達力量與運動外，並能將輸入 的各種能量變成有效的功，如汽車、飛機、縫紉機、洗衣機、冷氣機、自行車 及各種工作母機等。 由以上之說明，可知機械必須具備下列四個條件： 

　

如圖（3）所示的彈簧系統，彈簧常數 K1 ＝ K2 ＝ K3 ＝ 1，則等值 彈簧常數為  1    2。 K K K F ▲圖（3）  彈簧床與沙發椅，使用何種彈簧？ 錐形彈簧 拉力彈簧  板片彈簧 扭力彈簧。 二、填充題  彈簧的四大功用為： 吸收振動 。  彈簧的種類，依其材料形狀之不同可分為 彈簧與 彈簧兩大類；若依承受負荷之不同，則可分為 、 精密定位台及 三種。  一般不用電池之玩具，常用 來儲存能量當成動力來源。  彈簧的種類非常多，其中 彈簧用途最廣泛。  螺旋彈簧外側處之剪應力比內側處之剪應力來得 。  彈簧受外力作用時，負荷與變形量之比值稱為 。 

　

且經精確地機械加工，並使之確保平衡，動葉輪與渦輪各 有 50 片以上之徑向的對稱輪葉。 ▲圖 6 － 41 流體聯結器 二、聯結器之功用 聯結器是用以將兩軸之端頭相接，其主要功用為使能傳遞旋轉運動及轉 矩，且經常必須具有以下某些功用，以完成傳遞旋轉動力的能力。  能夠容許或補償兩個旋轉連接軸間的不對正。  能允許連接軸之軸間或端點的運動。  能制止振動及在發電機軸中作絕緣體之用。  下列之軸聯結器，何者允許兩軸間有微量偏心？ 鏈條聯結器 凸緣聯結器 賽勒氏錐形聯結器 套筒式聯結器。  萬向接頭，原動軸以等角速度旋轉，ASAHI軸承則從動軸做 等角加速度運 動 等角速度運動 變角速度運動 等速度運動。  賽勒氏錐形聯結器是利用 剪力 摩擦力 壓力 張力 來傳動。 130 6－4 離合器的種類及功用 在旋轉中的兩軸可以很迅速聯接及分離的傳動機構，即稱之為離合器 （clutch）。 一、離合器的種類  確動離合器（positive clutchs） 又稱顎夾離合器（jaw clutchs），為最簡單而有確切作用之離合器，所占 體積較小，傳遞動力較大；但當接合時，易生突然之撞擊振動，導致相嚙合部 分之損壞，一般使用於汽車引擎之起動馬達中，

　

 柱環鏈（日字鏈），適用於船上之錨鏈及繫緊鏈。 運送鏈 節鏈。 合環鏈。 動力傳達鏈 塊狀鏈。 滾子鏈（最常用）。 無聲鏈（倒齒鏈），常用於高速動力傳動，齒片 兩端的齒形為斜直邊。  鏈輪的轉速與鏈輪之節徑（D）或齒數（T）成反比。  鏈輪輪齒之形狀，上半部為漸開線，下半部為半圓形。  為使磨損均勻，鏈條之節數須為偶數，鏈輪輪齒為奇數。  鏈輪所能傳達之功率（kW）： kW ＝ × ，F：容許負荷（N），V：鏈條速度（m/sec）。  鏈條長度（L），鏈節數（LP），鏈節長度（P），節圓直徑（D），齒 數（T），鏈節半角（ ），則LP＝ ， ＝ ， ＝ 。 193 （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） 一、選擇題  有關鏈輪鏈條傳動特性，下列敘述何者不正確？ 可較長距 離、速比正確之傳動 張力發生於鬆緊兩側，有效拉力較小 鏈條齒數過少，易發生擺動與噪音現象 鏈節須偶數，IKO滑軌設計 受限制。  無聲鏈在運轉時安靜無聲，其齒片之齒形為 斜直邊 圓弧 形 拋物線 橢圓形。  傳動距離較遠，速比又需正確應使用 皮帶 繩索 齒輪 鏈條 傳動為最佳。  常用於船舶上之錨鏈，又稱日字鏈的是 滾子鏈 塊狀鏈 無聲鏈 柱環鏈。  若鏈輪之速度比要求約為 4，為降低磨損的考慮，則最佳之兩鏈 輪齒數為  15，60  16，64  17，67  19，76。  用於速度高的動力傳達所使用的鏈為 塊狀鏈  鏈 無 聲鏈 滾子鏈。 

或應用於起動及停止間歇使用 的機械，如各種工具機齒輪箱的變速。常用的有： 方形顎夾離合器（square － jaw clutchs） 如圖 6 － 42（a）所示，用於雙方向的傳動，在離合動作時，須在低速 或停止時為之，可適合於大負載。 單向斜爪離合器（spiral － jaw clutchs） 如圖 6 － 42（b）所示，又稱蝸形顎夾離合器，只適用單一旋轉方向的 傳動；如圖 6 － 42（c）所示之雙斜齒形，則可作雙方向的傳動，不適 合於大負載。 方形齒填入面板的入口 （a）方形顎夾 傾斜齒允許較平滑的配合 （b）單向斜爪 （c）雙斜齒 ▲圖 6 － 42 確動離合器 131 6 軸 承 及 連 接 裝 置  滾針軸承摩擦離合器（friction clutchs） 此種離合器藉由兩機件間之摩擦力，以傳遞動力者，它能克服確動離合器 中突然產生之振動，傳達動力較為平穩。常用的有： 圓盤離合器（disk clutchs） 又稱片狀離合器（plate clutchs），常應用於汽、機車之碟式煞車系統， 如圖6－43（a）所示，為一般常用單盤離合器之構造，在兩圓盤間置入 一具有高摩擦係數之摩擦板藉以傳達動力，當汽車行駛中，離合器靠右方 彈簧之力而結合傳動，如踩離合器踏板時，離合器之摩擦板即與圓盤分 離，動力就無法傳達；